Náklady na námornú prepravu závisia od oblasti a ročného obdobia. Vplyv má aj spôsob prepravy. Máte na výber medzi celým kontajnerom alebo zdieľanou zásielkou (LCL). Ako sa tieto náklady vlastne určujú?
Rozhodujúcu úlohu v tomto procese zohráva voľba medzi plným kontajnerom alebo LCL zásielkou. Ako sa však tieto náklady vlastne tvoria? Zistite to v tomto informatívnom prehľade. Pri zberných kontajneroch združujeme zásielky od viacerých vlastníkov do jedného kontajnera, pričom za využitý priestor platíte podľa metódy Veľkosť/Váha (A/G). Nezabudnite ani na poistenie nákladu, ktoré nie je vždy štandardne zahrnuté. Zistite viac o tom, ako ochrániť svoj tovar od dverí k dverám. A to nie je všetko. Prečítajte si informácie o colnom vyšetrovaní, tarifách pre LCL zásielky, poplatkoch za pilotáž, výmene paliet, postupoch FCL a príplatkoch za kontajnery s nadváhou. Získajte hlbší prehľad o logistickom svete námornej prepravy a pripravte sa na hladký a efektívny proces prepravy.
Získajte priamu cenovú ponuku
Máte otázku alebo chcete zistiť cenu? Odpovieme vám do 60 minút.
Kontakt
Werner Florentinus Manažér predaja leteckej a námornej dopravy
Ako sa konštruujú sadzby námornej nákladnej dopravy?
Demurrage Demurrage je poplatok za tovar, ktorý zostane príliš dlho v cieľovom prístave. Vo všeobecnosti sa o ňu nemusíte starať, ak ste si vedomí povolenej dĺžky pobytu v prístave, a to v prípade dovozu aj vývozu. Problémy však môžu nastať, ak si nie ste vedomí povolenej dĺžky pobytu alebo ak predpokladáte, že je vo všetkých prístavoch rovnaká. Ak napríklad krajina, do ktorej tovar prepravujete, má dlhšiu čakaciu dobu v prístave ako iná krajina, môžu vzniknúť náklady, ktorým by ste sa mohli vyhnúť, keby ste si ich trochu viac zistili. Bohužiaľ, tieto náklady môžu byť vysoké a dosahovať stovky dolárov za každý deň, keď váš tovar zostane v prístave.
Všeobecné zvýšenie sadzby (GRI) Všeobecné zvýšenie sadzby je príplatok, ktorý prepravné spoločnosti pripočítavajú k svojej bežnej základnej sadzbe. Môže sa vzťahovať na všetky alebo len na niektoré obchodné trasy počas určitého obdobia. Zvyčajne dopravcovia oznamujú aktualizované poplatky na začiatku mesiaca a upravujú sadzby na základe aktuálnej objemovej situácie. Všeobecné zvýšenie sadzieb sa oznamuje vždy.
Chcete dovážať z krajín ako Čína, India alebo Amerika prostredníctvom námornej prepravy? Objavte naše globálne služby v oblasti dovozu FCL a LCL so špecializovanou sieťou agentov a vlastnými konsolidačnými kontajnermi.
Neele-Vat Ocean sa špecializuje na vývoz FCL a LCL. Prostredníctvom našej globálnej siete dokážeme prepraviť váš náklad po celom svete a spracovať ho na mieste.
Námorná preprava je atraktívnou alternatívou pre náklad, ktorý sa nemusí prepravovať pod veľkým časovým tlakom. Ale čo ak áno? Aké možnosti vám potom zostávajú?
Neele-Vat Ocean ponúka integrované riešenia dodávateľského reťazca pre plne zmrazený alebo chladený tovar. Náklad citlivý na teplotu sa musí prepravovať v súlade s prísnymi špecifikáciami.
Z čoho vychádzame pri stanovení sadzieb?
Pri stanovovaní našich sadzieb sa snažíme o transparentnosť a spravodlivosť. Pri určovaní ceny našich služieb zohráva úlohu niekoľko faktorov.
Tu je niekoľko dôležitých informácií:
Veľkosť/váha (A/G)
Pri skupinových kontajneroch sa do jedného kontajnera naloží niekoľko zásielok od rôznych vlastníkov. V tomto prípade sa platí za použitý priestor v kontajneri. Používa sa tu metóda veľkosti/váhy (A/G): za meter kubický ("veľkosť") alebo za tonu ("hmotnosť"). Je to v podstate to isté ako nakladacia hmotnosť, ale s iným pomenovaním. Napríklad kubický meter olova váži viac ako kubický meter pružín. A naopak, 1 000 kg pružín zaberá viac miesta ako 1 000 kg olova.
Poistenie nákladu
Uistite sa, že poistenie nákladu je uvedené samostatne. Ak nie je zahrnuté v návrhu, zvyčajne nie je zahrnuté. Overte si, či poistenie poskytuje krytie od dverí k dverám. Zasielateľské spoločnosti často kryjú len od prístavu do prístavu, čo znamená, že poistenie sa nevzťahuje na poistné udalosti počas cestnej prepravy. Poškodenie a krádež sú bežné medzi dverami pôvodu a prístavom. Toto je najrizikovejší čas pre poistné udalosti.
Sadzby LCL
Pri manipulácii s LCL zásielkami v Rotterdame účtujeme náklady na vykládku kontajnerov. V cene sú zahrnuté aj colné formality a prípadne preprava do miesta určenia.
Náklady na pilotáž
Poplatky za pilotáž sú poplatky za tovar, ktorý zostáva v našom sklade príliš dlho. Vo všeobecnosti sa o ne nemusíte starať. Ak by sa však stalo, že si tovar nemôžete vyzdvihnúť v stanovenom čase, kontaktujte nás.
FCL (Full Container Load)
V prípade FCL účtujeme poplatky za terminálovú manipuláciu (THC), ako aj ISPS a monitorovanie nákladu. Po zaplatení týchto poplatkov prepravnej spoločnosti vybavíme colné formality a odvezieme kontajner. Následne účtujeme poplatky za prepravu do konečného miesta určenia.
Sadzby za nadváhu kontajnerov
Pri preprave plného kontajnera (FCL) s ťažkým tovarom je nevyhnutné overiť si u nás maximálnu kapacitu nákladu. Nadmerná hmotnosť kontajnerov podlieha dodatočným poplatkom."
Výmena paliet
Štandardne vykladáme na europalety a zapečatíme ich. Po doručení môžete tieto palety vymeniť. Ak sa to nepodarí, budeme si to musieť účtovať.
V spoločnosti Neele-Vat zabezpečujeme efektívnu a spoľahlivú manipuláciu s vašou námornou nákladnou dopravou. Ponúkame bezpečnú prepravu, inteligentné riadenie nákladu a logistické riešenia na mieru. Či už ide o jednorazovú zásielku alebo pravidelné prepravy, máme tie správne odborné znalosti. Získajte cenovú ponuku ešte dnes a objavte výhody našich služieb námornej prepravy!
V spoločnosti Neele-Vat berieme vážne vaše právo na súkromie. Preto vám poskytujeme kontrolu nad tým, ako nakladáme s vašimi údajmi.
Funkčné Vždy aktívne
Technické ukladanie alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia využívania konkrétnej služby, o ktorú výslovne požiadal účastník alebo používateľ, alebo výlučne na účel uskutočnenia prenosu komunikácie prostredníctvom elektronickej komunikačnej siete.
Preferencie
Technické ukladanie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si odberateľ alebo používateľ nevyžiadal.
Štatistiky
Technické skladovanie alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické skladovanie alebo prístup slúžia výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného splnenia požiadaviek zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných údajov od tretej strany sa informácie uložené alebo získané výlučne na tento účel zvyčajne nemôžu použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup je potrebný na vytvorenie používateľských profilov na zasielanie reklamy alebo na sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
